Le FLAT4 de la 718 VS le FLAT6 de ma GTS : Surprenant !

Ajoutée 31 mai 2019
Aujourd'hui je fais un tour avec 2 superbes 718 !
les photos de Pilou : facebook.com/SupercarsPhotographe/
Merci @Xenoko pour la miniature de la video ! fr-tv.com/ch/UCim6Zi4g5Aclqc5awen7j2w
La boutique de la chaine : teespring.com/stores/boutique-lsd
Pour me contacter :
contact@laurent-schmidt.com
Facebook : facebook.com/laurentschmidt57
instagram : instagram.com/schmidt.laurent
La musique d'intro et de fond est de Alston & Ozone : soundcloud.com/alstonandozone
Rejoignez-nous sur Discord : discord.gg/xr5UXfP
ou sur d'autres Réseaux sociaux : laurent-schmidt.com/
Pour rejoindre la chaine c'est ici : fr-tv.com/ch/UCFeqJZKHGfwg6ta2KAgxYTwjoin
( infos exclusives et tutos Photoshop ;) )

Commentaires

  • Flat 12 ?

  • 4 cylindres sur des Porsche c’est qd même ridicule .. 😂

  • Je savais pas que tu habitais dans le coin !

  • Bonsoir, Si on ne veut pas de boite PDK mais une boite manuelle ?

  • En fait elle est magnifique cette 718, jusqu'au moment ou on se rend compte que c'est le bruit d'une Golf 2.0T

  • Entre un VR6 atmo et turbo y a pas ''photo'' niveau bruit. Pareil pour les autres moteurs. A la limite les 6 en ligne BM font encore des jolis bruits en turbo

  • Si je puis me permettre, je pense que l'appli Waze, on prononce "vas-y"

    • non non ca ce prononce bien "OuaiyZ" fr-tv.com/tv/vid%C3%A9o-aFiyLpX3BGo.html

  • Tu est lorrain pour finir chez Porsche Lesmenils ? Si tu est un vrais Porschiste rappel toi que les 356 avait un flat 4 :) par contre tu parle de 400 bhp et d’efficacité c'est lié effectivement mais pas interdépendant ... C'est plus le couple les réglages des trains roulant et les stratégie de passage des rapport avec la rapidité de commande qui va jouer :) prend la PDK qui dans le top 3 des boites et une mercedes ... si mercedes tu tape pas dans l'AMG les boites c'est des temps de réponse trop long.... du coup une perte d’efficacité

  • Dans dix ans un flat 2.

  • Honnêtement c'est un Cayman GT4 qu'il t'aurais fallu aussi bien en perfs, dépréciation sur le moyen long terme, look et plaisir de conduite. Personnellement à mes yeux de toute manière en Cayman, c'est GT4 ou alors carrément autre chose comme une A110

    • @Laurent SCHMIDT en effet dans ce cas 😅

    • Le soucis c'est que je la voulais en PDK :(

  • Alors ce lien pour la vidéo de Sébastien Vittel ?

  • Je ne fais pas confiance au concessionnaire porsche car il font mal les entretiens, eh oui pour les cayenne entre 2005 et 2010 y avais deux circuits de vidange moteur sauf que la plus part des garage porsche en faisait que un, pareille pour la boite auto porsche disait qu'il n y avait pas besoin de faire de vidange sauf que zf préconisé la vidange de la boîte a 120000km

  • Je préfère de loin les Porsche anciennes. Elles étaient plus fines que celles de maintenant qui ont pris du poids et du fion. Quant à la finition "full black", je n'ai jamais réussi à trouver ça beau, quelle que soit la bagnole. C'est triste, c'est lugubre, bref ça ne m'inspire rien de très heureux.

  • Tu n'as pas le Bluetooth dans ta GTS ?

    • @Laurent SCHMIDT les boules !

    • Telephone Bluetooth oui, mais pas le Bluetooth Audio pour la musique 😞

  • Même dans la Fiat tipo il y a car play 😂

  • un quatre cylindres , c'est : deux temps moteur par tour du vilebrequin ....un six cylindres , c'est TROIS temps moteur ( explosions ) par tour , soit une explosion tous les 120 degrés ....avec toutes les différences au niveau vibratoire et au niveau de la régularité de rotation ............Le son n'est que la conséquence de ce qui précède avec également l'imputation de l'apport des turbos Bonne dégustation !!!!! PM

  • Le 6 cylindre turbo pas pour les puristes? Et la 996 turbo? Et la 930 turbo c’est quoi de la merde demodée qui n’ont pas été vendues?

  • Ui

  • c'est pas un peu chiant les voitures irréprochables et trop parfaites ? Bon je roule en Lotus, des reproches y'en a des tonnes, mais elle est tellement attachante et hors du temps que ça compense largement. Sinon le chant du flatsix vaut quand même largement les petites options du 718 !

  • Salut Laurent J’ai eu pendant une petite année un 718 (300 cv), bien sur tous rapports, sauf la sonorité moteur. Je me suis tourné ensuite vers une 911 991.2 (370 cv) d’occasion récente. (Certes le prix d’achat est plus conséquent). C’est un peu moins joueur que le Cayman, mais cela reste très abouti, avec l’agrément du 6 cylindres. Cela fait 14 mois que je roule avec et je ne regrette pas mon choix.

    • Oui, je pense que lorsque les finances le permettent c’est le choix à faire 😉

  • Perso quand j’amène ma Porsche ils me prêtent une vieille a3 😂

  • Elles sont superbes ces 718 ! Et c'est là qu'on se rend compte à quel point les voitures évoluent d'une génération à l'autre ! Je suis d'accord avec toi pour les feux arrières ! L'intégration du béquet avec les feux c'était très très beau ! Vivement la 718 GT4 😍 Ah je viens de découvrir Sebastian Vittel il y a peu, il gère

  • Si il reste juste le son alors le choix est vite fait ! 718

  • tu changes la ligne d’échappement pour de l'inox et tu auras tous

  • Bonne vidéo!

  • C’est génial, c’est le bruit comme une Subaru moi j’aime

  • Boxster Flat 6 pour ma part, on a à peu près les perfs du Cayman mais avec le plaisir du cab en plus pour faire des roadtrips. Bon après jsuis fan de roadsters pour avoir eu MX5 et Z4 😁

  • Personnellement je préfère les performances à la sonorité, je fais du circuit , pas le kéké sur la route 😉

    • @Melvin D c'est ton point de vu, mais se n'est pas le mien et s'est très bien ,je suis contre la pensée unique , tant que tout le monde n'aient pas les mêmes véhicules.Je suis pour la diversité 😉

    • Lionel Flandrin c’est pas une question de kéké , le 4 cyl est juste beaucoup moins bien

  • Flat 6 plutot qu'un flat 4 je préfère le son aux equipements a la limite, la route entre fey et augny, ma route test pour mes vehicules j'adore 😂 On verra bien comment se comporte le 718 gt4

  • Je prefère la performance au son, et jassume

  • As-tu prévu de faire une vidéo sur la nouvelle série 1?

  • Bauuuu sava pour le multimedia tu peut brancher en auxillaire sur la tienne si ta pas le bluetooth

  • pour un 4 cylindres porshe aurait pu mettre une boite manuelle

    • Patrick ted lapidus elle existe !

  • Bravo. Très belle analyse. J'aime beaucoup le 718, (j'ai un 981 GTS) mais no way pour le 4 pattes.

  • Je pense qu'il faudrait que t'achète un micro pour quand tu fait des vlogs ou que tu filmes à la gopro

  • Salut, Franchement, 0,5 secondes de moins sont-elles vraiment nécessaire ? La véritable question est la. Personnellement, les chronos me sont important mais la noblesse d'une mécanique l'est tout autant. Je reste sur un 981 pour ma part :) beaucoup plus envoutant et au moins le son n'est pas artificiel :)

  • Les 4 points viennent selon moi casser le cerclage des phares. C'est une feature sur les nouvelles porsche que je n'aime pas car pour avoir des points à LED autant passer sur un format carré.

    • Tu roules en veilleuses et les 4 points s'éteignent.

  • Et une 718 en changeant la ligne, ça peux pas "combler" les soucis sonore, même si ça resteras en dessous x')

  • LOrraine , tu es d'ou????

  • Quelle bruit de merde pour une Porsche !!! Le flat 6 est peut être moins efficace, mais au moins ta une vraie symphonie .

    • THE FACO CHÉRE ce sont tes commentaires qui sont de la merde

  • Perso je préfère le bruit du 4 cylindres, surtout parce qu'on entend bien chaque piston, alors que le bruit du 6 cylindres me semble plus plat. En même temps, je suis plus moto que voiture, du coup je préfère entendre 4 pistons avec un léger creux plutôt qu'un 6 cylindres

    • @nico sca Perso, je ne suis pas de cet avis, je trouve que ce moteur fait un bruit de gros aspirateur. Par contre, je trouve que la CB 750 Four et la R1 par exemple ont un son de malade

    • Kyllian de grave pourtant le 6 cylindres sur les Bmw k1600 fait un super bruit aussi.

  • Viens au top marque Lolo!

  • En fait clairement le 718 est mieux partout , châssis , esthétique, perfs , et moi je préfère le son du flat 4 plus moderne , après les puristes vont te dire qu’il n’y a que le flat 6 mais on ne compte évidemment pas sur eux pour faire progresser la marque 😂👌. Au fait t’inquiète tu changeras d’avis rapidement sur le 718 moi même j’ai un 718 Gts tu vas vite oublié ton 981 même le gt4 . Au fait très bonne vidéo continue c’est top

  • Je reconnais le magasin proche à côté de lesmesnils et bouxiere sois froidement je me trompe ?

    • Et les accélérations entre fey et augny nan ?

  • Salut pilouuuu

  • 6:54 connexion bluetooth à Nokia 3310 interrompue

  • Bonjour Laurent, Merci pour cette vidéo, tu fais rêver tous les amateurs d'automobiles d'exception. Un petit conseil cependant : fais attention avec ce genre de rush sur route ouverte, même si on ne voit pas le compteur de vitesse. C'est à confirmer, mais je suis presque certain que tu peux être sanctionné par les forces de l'ordre qui traînent sur internet, s'ils considèrent que ta vitesse est inadaptée à la situation. Je me suis fait avoir comme ça une fois par des policiers qui n'étaient pas équipés de radar, mais qui considéraient que j'allais trop vite. Cordialement, Bruno

    • C’est un montage vidéo en accéléré avec un son de moteur trouvé sur Internet. 😘

  • a weah a weah weah weah a wheah weah weah weah Flat 6 POWAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!

  • Achetes toi le 718 t !

  • Prend une 718 S et puis tu lui change la ligne ( avec une petite carto pop and bang )et ce sera la guerre 🔥💥.

  • Dans les mois à venir, Porsche va annoncer ces 718 Boxter et Cayman dans une version flat 6 👍

  • Salut, je suis fan de mon GTS type 981 ne serait-ce que pour la sonorité exceptionnelle et pour les détails esthétique personnellement je ne trouve pas le 718 à mon goût. Bonne route !

  • le turbo est toujours en fonction ( sinon le moteur pourrais pas respirer hein ) je sais pas pourquoi vous dites se met en marche/ou se déclenche lol....le turbo accélère c'est tout et grâce au gaz d'échappement ( sans parler des pièces autour)un turbo c'est bien pour la conso et le couple et donc bonne reprise...

  • Énorme dilemme en effet, le 4 cylindres donne aucun plaisir sonore, totale frustration, c'est de la castration. Bref entre les deux, j'arrive pas à avoir un avis tranché. :(

  • La performance, pour des voitures de route on sen cogne. C'est l'agrément qui compte. Et le flat6 est bien au dessus. Et extérieurement le 981 est plus sympa. Si 4 cylindres alors alpine.

    • Lionel Flandrin c’est ce que j’essaye de lui faire entendre mais il est trop borné

    • Et non ,l'agrément et du coté du 718 car plus de couple et d'efficacité.

    • Jules 718 4 a plat ou pas au final ça reste du 4 cylindres. Pour le reste peu m’importe, les écrans et les finitions dans l’absolu je m’en fiche, ce qui me plaît c’est l’agrément une fois au volant. Si 4 cylindres alors l’alpine est bien plus sympa que le 718. Et pourtant je roule en Porsche.. ça n’enlève rien à la 718 qui est excellente, mais pas pour moi. Pour ma part niveau 6 cylindres, je préfère la sonorite des L6 bmw.

    • Denis spiesser je disais cela aussi jusqu’à temps que je l’essaye et le même jour il y avait un booster 981 avec l’échappement sport mais à l’essai il n’y a pour moi pas eu photo , finalement c’est le premier boxster turbo et tout les turbo chez Porsche n’on jamais eu un très beau son , les nouvelles 991 flat 6 phase 2 on maintenant un turbo et même avec le flat 6 qui équipe ses modèles le son est plus ettoufé et à la limite le son du flat4 et meilleur que le flat 6 avec son turbo , mais bon je suis pas la pour te convaincre mais juste partagé mon expérience , du coup j’ai ht le 718 😂👌

    • @Fred 19 Sauf pour le bruit, facteur primordial et décisif en ce qui me concerne lors de l'achat d'une voiture. A partir de 5 cylindres ok, bruit envoûtant et agréable, tout le reste qui a moins que ce nombre de cylindres , c'est même pas la peine...

  • Flat 6 turbo pour un cayman ou boxster c est simplement impossible Trop de puissance et donc une trop grande rivale pour la 911

  • Un swap

  • J'ai conduit la nouvelle 992carrera S et 4S sur circuit. Une voiture incroyable avec un son sublimes. Légèrement moins bien que le son de la 991. Je te conseille de tester la 992. Le seul gros défaut de la voiture, son prix qui s'envolent avec les options.

  • Passe boire l'apero quand t'es sur Fleury ;)

  • Je préfère l’intérieur de la 718 pour le volant bien plus moderne. Mais pour le reste je préfère la 781, je trouve qu’elle a une meilleure bouille avec ces feux avant et la ligne de son pare-choc! La 718 a une ligne de pare-choc trop horizontale, elle a perdue du caractère à ce niveau là..